İç yapı ve dekorasyonla ilgili tanıtımlarımıza bu sefer Global Yapı'nın Mutfak dolabı modelleriyle devam ediyoruz. Mutfak Dolabı Fiyat Listesi ni Global Yapı'ya ulaşarak temin edebilirsiniz.
31 Temmuz 2010 Cumartesi
yapı proje
Son zamanlarin popüler konularindan olan yapı proje ile iliskili yorumlar bu adreste. yapı proje ile alakali ziyaretçilerimizin yaklasimlari ve bunla beraber dahasini burada bulabilirsiniz.


İç yapı ve dekorasyonla ilgili tanıtımlarımıza bu sefer Global Yapı'nın Mutfak dolabı modelleriyle devam ediyoruz. Mutfak Dolabı Fiyat Listesi ni Global Yapı'ya ulaşarak temin edebilirsiniz.
İç yapı ve dekorasyonla ilgili tanıtımlarımıza bu sefer Global Yapı'nın Mutfak dolabı modelleriyle devam ediyoruz. Mutfak Dolabı Fiyat Listesi ni Global Yapı'ya ulaşarak temin edebilirsiniz.
yapı mühendislik
bundan önce de yapı mühendislik adina bildiklerimizi ziyaretçilermizle paylasmistik. yapı mühendislik da bu alanda faaliyet gösterenler arasinda yer aliyor. yapı mühendislik tarzi ihtiyaçlari bu firmadan alabilirsiniz.
Jeoloji Mühendisliği (Geological Engineering): Jeoloji biliminin veri, teknik ve ilkelerini her türlü mühendislik kullanıma sunmak üzere, proje alanının 4 boyutlu (x-y-z-t) jeolojik modelini hazırlamak ve jeolojik verileri yorumlamak; yeraltısuyu ortam ve hareketleri ile kaya ve zemin özelliklerine ilişkin kavramsal modelleri ortaya koymak; mühendisliğin sanat ve bilime dayalı tanımı çerçevesinde, yerkabuğunu oluşturan malzeme özelliklerini incelemek, tanımlamak, sorunları önceden belirlemek ve sorunlara karşı mühendislik çözümlerini geliştirmek olan mühendislik dalı.
Kaynak : TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası
Jeoloji Mühendisliği (Geological Engineering): Jeoloji biliminin veri, teknik ve ilkelerini her türlü mühendislik kullanıma sunmak üzere, proje alanının 4 boyutlu (x-y-z-t) jeolojik modelini hazırlamak ve jeolojik verileri yorumlamak; yeraltısuyu ortam ve hareketleri ile kaya ve zemin özelliklerine ilişkin kavramsal modelleri ortaya koymak; mühendisliğin sanat ve bilime dayalı tanımı çerçevesinde, yerkabuğunu oluşturan malzeme özelliklerini incelemek, tanımlamak, sorunları önceden belirlemek ve sorunlara karşı mühendislik çözümlerini geliştirmek olan mühendislik dalı.
Kaynak : TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası
yapı kooperatifleri
yapı kooperatifleri adına derlenmiş yazılar, yapı kooperatifleri ne şekilde yapılabilir.
Alaska Tekli Sarkıt, Aplik Çeşitleri, Aplik Sarkıt Spot, Aplik Sarkıt Spot Plafonyer, Aplik Spot, aydınlatma firmaları, aydınlatma sistemleri, Aydınlatma Ürünleri, Dekoratif Aplik, Dekoratif Aplik Çeşitleri, Dekoratif Sarkıt Aplik, Özcan Aydınlatma, Sarkıt Aplik, Sarkıt Aplik Çeşitleri, Sarkıt Spot, yapı, Yapı Malzemeleri, Yapı Ürünleri

Alaska Tekli Sarkıt, Aplik Çeşitleri, Aplik Sarkıt Spot, Aplik Sarkıt Spot Plafonyer, Aplik Spot, aydınlatma firmaları, aydınlatma sistemleri, Aydınlatma Ürünleri, Dekoratif Aplik, Dekoratif Aplik Çeşitleri, Dekoratif Sarkıt Aplik, Özcan Aydınlatma, Sarkıt Aplik, Sarkıt Aplik Çeşitleri, Sarkıt Spot, yapı, Yapı Malzemeleri, Yapı Ürünleri
yapı konut
Albayrak Yapı Grubu, Kemer Park Evleri ile kaçak yapılaşmanın yoğun olduğu Esenler’de yeni bir yaşam alanı sunuyor. 664 daireden oluşan projede, daire fiyatları 165 bin ile 330 bin YTL arasında değişiyor.
Esenler’in “tek ve örnek konut projesi” olarak gösterilen Kemer Park Evleri, 44 dönüm arsa üzerinde projelendiriliyor. Esenler ve çevre halkını doğup büyüdüğü yere davet eden projede 14 blok 664 daire yer alıyor. Projede 3 farklı tipte blok bulunuyor.
2007’de teslim ediliyor
30 Ekim 2007 tarihinde teslim edilmesi planlanan Kemer Park Evleri’nde, 2 adet kapalı yüzme havuzu, fıskiyeli havuzlar, binalar arasında yürüyüş yollarına eşlik eden gölet, kapalı otoparklar, basketbol, voleybol sahaları, kaykay alanı, yürüyüş parkurları, çocuk parkları, fitness center, sauna, alışveriş ve ticaret merkezi gibi pek çok sosyal imkan da düşünülmüş. Dairelerin fiyatları ise büyüklüklerine göre 165 bin ile 330 bin YTL arasında değişiyor.
İletişim için tel: 0212-429 04 31
Kaynak: Konut Dergisi
Esenler’in “tek ve örnek konut projesi” olarak gösterilen Kemer Park Evleri, 44 dönüm arsa üzerinde projelendiriliyor. Esenler ve çevre halkını doğup büyüdüğü yere davet eden projede 14 blok 664 daire yer alıyor. Projede 3 farklı tipte blok bulunuyor.
2007’de teslim ediliyor
30 Ekim 2007 tarihinde teslim edilmesi planlanan Kemer Park Evleri’nde, 2 adet kapalı yüzme havuzu, fıskiyeli havuzlar, binalar arasında yürüyüş yollarına eşlik eden gölet, kapalı otoparklar, basketbol, voleybol sahaları, kaykay alanı, yürüyüş parkurları, çocuk parkları, fitness center, sauna, alışveriş ve ticaret merkezi gibi pek çok sosyal imkan da düşünülmüş. Dairelerin fiyatları ise büyüklüklerine göre 165 bin ile 330 bin YTL arasında değişiyor.
İletişim için tel: 0212-429 04 31
Kaynak: Konut Dergisi
yapı güçlendirme
Alaska Tekli Sarkıt, Aplik Çeşitleri, Aplik Sarkıt Spot, Aplik Sarkıt Spot Plafonyer, Aplik Spot, aydınlatma firmaları, aydınlatma sistemleri, Aydınlatma Ürünleri, Dekoratif Aplik, Dekoratif Aplik Çeşitleri, Dekoratif Sarkıt Aplik, Özcan Aydınlatma, Sarkıt Aplik, Sarkıt Aplik Çeşitleri, Sarkıt Spot, yapı, Yapı Malzemeleri, Yapı Ürünleri

yapı firmaları
yapı firmaları isimli yazıda yaptığımız yorumları inceleyebilir, yapı firmaları için daha çok detaya arşivimizi kullanarak ulaşabilirsiniz.
Kuşadası Oto Kiralama (Rent a Car) Firmaları Adresleri | İslami tatil, Termal ve SPAlar , Tatil Köyleri , muhafazakar tatil , muhafazakar oteller, islami oteller , islamic otel , turkey holiday , otel , kaplıca: "Yerli ve yabancı birçok turistin yaz tatilini geçirmek için tercih ettiği Kuşadası araç kiralama şirketlerinin pek çoğunun ofislerini barındırmaktadır. Yine bu araç kiralama firmaları havaalanı ve Kuşadası arasında da transfer hizmetleride sunmaktadır. Kuşadası araç kiralama hizmeti veren yerel firmalar olan Kuşadası Cars (0532 597 43 40) ve İmal Rent a Car (0256 612 63 40) dışındaki firmaları arşivimizde bulabilirsiniz."
Kuşadası Oto Kiralama (Rent a Car) Firmaları Adresleri | İslami tatil, Termal ve SPAlar , Tatil Köyleri , muhafazakar tatil , muhafazakar oteller, islami oteller , islamic otel , turkey holiday , otel , kaplıca: "Yerli ve yabancı birçok turistin yaz tatilini geçirmek için tercih ettiği Kuşadası araç kiralama şirketlerinin pek çoğunun ofislerini barındırmaktadır. Yine bu araç kiralama firmaları havaalanı ve Kuşadası arasında da transfer hizmetleride sunmaktadır. Kuşadası araç kiralama hizmeti veren yerel firmalar olan Kuşadası Cars (0532 597 43 40) ve İmal Rent a Car (0256 612 63 40) dışındaki firmaları arşivimizde bulabilirsiniz."
yapı denetimi
İç yapı ve dekorasyonla ilgili tanıtımlarımıza bu sefer Global Yapı'nın Mutfak dolabı modelleriyle devam ediyoruz. Mutfak Dolabı Fiyat Listesi ni Global Yapı'ya ulaşarak temin edebilirsiniz.
yapı dekorasyon
yapı dekorasyon ve benzeri konularla alakalı bilgiler bulabilir, yapı dekorasyon modellerinden oluşan görsellere göz atabilirsiniz.
Ahşap kapı ve modellerine yer verdiğim bu yazıda piyasadan derlediğim ahşap kapı modellerini resimlerle beraber örneklendirmeye çalıştım.
hemen ahşap kapı örnek resimlerine geçelim:

Eğer ahşap hapılar hakkında daha detaylı bilgiye ihtiyaç duyarsanız, kapı - pencere gibi yapı malzemelerinde hizmet veren yapı ve dekorasyon firmalarının web sitelerini ziyaret edebilirsiniz.
Ahşap kapı ve modellerine yer verdiğim bu yazıda piyasadan derlediğim ahşap kapı modellerini resimlerle beraber örneklendirmeye çalıştım.
hemen ahşap kapı örnek resimlerine geçelim:

Eğer ahşap hapılar hakkında daha detaylı bilgiye ihtiyaç duyarsanız, kapı - pencere gibi yapı malzemelerinde hizmet veren yapı ve dekorasyon firmalarının web sitelerini ziyaret edebilirsiniz.
uzay kafes
uzay kafes tanımını yapacak olan incelemeyi sizlerle paylaşacağız, uzay kafes başlıklı yazılarımıza bir bakabilirsiniz.
Ferplast Papağan kafesi Max 11 Beyaz Open Ø 43,5 x 43,5 x 75,5 Ayaksız Ölçü;
Beyaz renkte tele sahip üste tüneği bulunan max 11 her ebattaki kuşlar için ideal bir kafestir.
Kuşlar için non-toksit kafes.
Ölçüleri ; 43,5cm x 43,5cm x 75,5cm
Kuşunuz, papağanınız için özel dizayn edilmiş, her ayrıntı düşünülmüş, şık ve enfes bir kafes.. Kanatlı dostunuz buna bayılacak ve yuvasından çıkmak istemeyecek. Standlıdır, non toksit plastik ve non toksik vernik kullanılmıştır. Zararlı madde içermez. Elit bir seridir, farkını ve güzelliğini göreceksiniz.
Kafese dahil olan aksesuarlar
- 1 adet yemlik
- 1 adet suluk
- tahta tünek
-kafes ayağı

Ferplast Papağan kafesi Max 11 Beyaz Open Ø 43,5 x 43,5 x 75,5 Ayaksız Ölçü;
Beyaz renkte tele sahip üste tüneği bulunan max 11 her ebattaki kuşlar için ideal bir kafestir.
Kuşlar için non-toksit kafes.
Ölçüleri ; 43,5cm x 43,5cm x 75,5cm
Kuşunuz, papağanınız için özel dizayn edilmiş, her ayrıntı düşünülmüş, şık ve enfes bir kafes.. Kanatlı dostunuz buna bayılacak ve yuvasından çıkmak istemeyecek. Standlıdır, non toksit plastik ve non toksik vernik kullanılmıştır. Zararlı madde içermez. Elit bir seridir, farkını ve güzelliğini göreceksiniz.
Kafese dahil olan aksesuarlar
- 1 adet yemlik
- 1 adet suluk
- tahta tünek
-kafes ayağı
tuğla çeşitleri
tuğla çeşitleri için takipçilerimize bir kaç fotoğraf sunuyor, tuğla çeşitleri ile ilgili örnekler sunuyoruz.

Cam Tuğla Duvar Yapım Tekniği
- Cam tuğla duvarlar kendi yükleri dışında yük almamalıdır.
-Cam tuğla duvarlar yeterli taşıma gücüne sahip, eğilme ve bükülmeye direnci yüksek taban üzerinde oturmalıdır.
-Kiriş ve benzeri yapı elemanı üzerine oturtulan, uzun kenarı 1,5 m den fazla cam tuğla duvarlar için mutlaka betonarme alt çerçeve (2X6mm) oluşturulmalıdır.
-Cam tuğla duvarın daha da sağlam olabilmesi için çelik veya paslanmaya karşı önlem alınmış galvanizli metal U profilli beton çerçeve tercih edilmelidir.
-Cam tuğlalar sadece lastik çekiçle hafifçe vurularak hizalanmalıdır.
-Cam tuğla duvarın dışa bakan yüzündeki fuga harcı prizini aldıktan sonra üzerine su emmeyen malzeme sürülmelidir.
-Fuga harcı iyi yapışma sağlaması için derzlerin priz süresi tamamlanmadan önce uygulanmalıdır.
-Kenar ölçüleri 1,5 m'den küçük olan cam tuğla duvarlar donatısız yapılabilir,ancak bunlar 80 kg/m2 rüzgar yüküne kadar dayanıklıdır.

Cam Tuğla Duvar Yapım Tekniği
- Cam tuğla duvarlar kendi yükleri dışında yük almamalıdır.
-Cam tuğla duvarlar yeterli taşıma gücüne sahip, eğilme ve bükülmeye direnci yüksek taban üzerinde oturmalıdır.
-Kiriş ve benzeri yapı elemanı üzerine oturtulan, uzun kenarı 1,5 m den fazla cam tuğla duvarlar için mutlaka betonarme alt çerçeve (2X6mm) oluşturulmalıdır.
-Cam tuğla duvarın daha da sağlam olabilmesi için çelik veya paslanmaya karşı önlem alınmış galvanizli metal U profilli beton çerçeve tercih edilmelidir.
-Cam tuğlalar sadece lastik çekiçle hafifçe vurularak hizalanmalıdır.
-Cam tuğla duvarın dışa bakan yüzündeki fuga harcı prizini aldıktan sonra üzerine su emmeyen malzeme sürülmelidir.
-Fuga harcı iyi yapışma sağlaması için derzlerin priz süresi tamamlanmadan önce uygulanmalıdır.
-Kenar ölçüleri 1,5 m'den küçük olan cam tuğla duvarlar donatısız yapılabilir,ancak bunlar 80 kg/m2 rüzgar yüküne kadar dayanıklıdır.
tuğla oyunu

Cam Tuğla Duvar Yapım Tekniği
- Cam tuğla duvarlar kendi yükleri dışında yük almamalıdır.
-Cam tuğla duvarlar yeterli taşıma gücüne sahip, eğilme ve bükülmeye direnci yüksek taban üzerinde oturmalıdır.
-Kiriş ve benzeri yapı elemanı üzerine oturtulan, uzun kenarı 1,5 m den fazla cam tuğla duvarlar için mutlaka betonarme alt çerçeve (2X6mm) oluşturulmalıdır.
-Cam tuğla duvarın daha da sağlam olabilmesi için çelik veya paslanmaya karşı önlem alınmış galvanizli metal U profilli beton çerçeve tercih edilmelidir.
-Cam tuğlalar sadece lastik çekiçle hafifçe vurularak hizalanmalıdır.
-Cam tuğla duvarın dışa bakan yüzündeki fuga harcı prizini aldıktan sonra üzerine su emmeyen malzeme sürülmelidir.
-Fuga harcı iyi yapışma sağlaması için derzlerin priz süresi tamamlanmadan önce uygulanmalıdır.
-Kenar ölçüleri 1,5 m'den küçük olan cam tuğla duvarlar donatısız yapılabilir,ancak bunlar 80 kg/m2 rüzgar yüküne kadar dayanıklıdır.
30 Temmuz 2010 Cuma
tuğla firmaları
tuğla firmaları konusundaki açıklamalar nelerdir, tuğla firmaları meselesini kapsayan verilere sitemizden ulaşabilirsiniz.

Cam Tuğla Duvar Yapım Tekniği
- Cam tuğla duvarlar kendi yükleri dışında yük almamalıdır.
-Cam tuğla duvarlar yeterli taşıma gücüne sahip, eğilme ve bükülmeye direnci yüksek taban üzerinde oturmalıdır.
-Kiriş ve benzeri yapı elemanı üzerine oturtulan, uzun kenarı 1,5 m den fazla cam tuğla duvarlar için mutlaka betonarme alt çerçeve (2X6mm) oluşturulmalıdır.
-Cam tuğla duvarın daha da sağlam olabilmesi için çelik veya paslanmaya karşı önlem alınmış galvanizli metal U profilli beton çerçeve tercih edilmelidir.
-Cam tuğlalar sadece lastik çekiçle hafifçe vurularak hizalanmalıdır.
-Cam tuğla duvarın dışa bakan yüzündeki fuga harcı prizini aldıktan sonra üzerine su emmeyen malzeme sürülmelidir.
-Fuga harcı iyi yapışma sağlaması için derzlerin priz süresi tamamlanmadan önce uygulanmalıdır.
-Kenar ölçüleri 1,5 m'den küçük olan cam tuğla duvarlar donatısız yapılabilir,ancak bunlar 80 kg/m2 rüzgar yüküne kadar dayanıklıdır.

Cam Tuğla Duvar Yapım Tekniği
- Cam tuğla duvarlar kendi yükleri dışında yük almamalıdır.
-Cam tuğla duvarlar yeterli taşıma gücüne sahip, eğilme ve bükülmeye direnci yüksek taban üzerinde oturmalıdır.
-Kiriş ve benzeri yapı elemanı üzerine oturtulan, uzun kenarı 1,5 m den fazla cam tuğla duvarlar için mutlaka betonarme alt çerçeve (2X6mm) oluşturulmalıdır.
-Cam tuğla duvarın daha da sağlam olabilmesi için çelik veya paslanmaya karşı önlem alınmış galvanizli metal U profilli beton çerçeve tercih edilmelidir.
-Cam tuğlalar sadece lastik çekiçle hafifçe vurularak hizalanmalıdır.
-Cam tuğla duvarın dışa bakan yüzündeki fuga harcı prizini aldıktan sonra üzerine su emmeyen malzeme sürülmelidir.
-Fuga harcı iyi yapışma sağlaması için derzlerin priz süresi tamamlanmadan önce uygulanmalıdır.
-Kenar ölçüleri 1,5 m'den küçük olan cam tuğla duvarlar donatısız yapılabilir,ancak bunlar 80 kg/m2 rüzgar yüküne kadar dayanıklıdır.
tugla oyunu
tugla oyunu adına yazılmış incelemeler, tugla oyunu nasıl ve ne şekilde yapılabilir.
smackdown‘ın ne olduğunu bilmeyen yoktur herhalde. fox tv’de hemen hemen her gece yayınlanan amerikan güreşi oyunu olan smackdown’ın pc için üretilmiş oyunu da mevcut. artık siz de smackdown oynayabileceksiniz. smackdown indir, smackdown yükle, smackdown download için sitedeki ilgili bağlantılara göz atmanız yeterli. iyi oyunlar
smackdown‘ın ne olduğunu bilmeyen yoktur herhalde. fox tv’de hemen hemen her gece yayınlanan amerikan güreşi oyunu olan smackdown’ın pc için üretilmiş oyunu da mevcut. artık siz de smackdown oynayabileceksiniz. smackdown indir, smackdown yükle, smackdown download için sitedeki ilgili bağlantılara göz atmanız yeterli. iyi oyunlar
tuburi beton
tuburi beton ile alakali görüslerin , açiklamalarin yer aldigi bölümümüzü ziyaret edebilirsiniz. Bunun yaninda tuburi beton nasil bir seydir gibi konularin çözümünü vermeye çalistik.
Japonya'da, binanın depreme dayanıklılığı hakkında bilgi veren "akıllı beton" üretildi. İleri teknoloji üreticisi Sumitomo Osaka'nun geliştirdiği betona yerleştirilen, YRP laboratuvarı ürünü "RFID" adı verilen elektronik etiketlerdeki veriler okunarak, binanın kalitesi ve depreme dayanıklılık derecesi kolaylıkla öğrenilebiliyor.
Sumitomo Osaka şirketinden yapılan açıklamada, şimdiye dek bir mühendis tarafından yapılan teknik testlerin bu yeni sistem sayesinde doğrudan elektronik etiketlere kaydedildiği, böylece yanlışlık ve yolsuzluk yapılmasından kaçınılacağı belirtildi.
Elektronik etikete betonun içeriği, tarihi, yeri ve üretim şekli gibi değişik bilgiler yüklenirken, "akıllı beton" kullanımının artmasıyla, depreme dayanıklı yapıların inşaatında normlara uyulmasına ilişkin denetimlerin kolaylaşacağı kaydediliyor.
Kaynak: Hürriyet
Japonya'da, binanın depreme dayanıklılığı hakkında bilgi veren "akıllı beton" üretildi. İleri teknoloji üreticisi Sumitomo Osaka'nun geliştirdiği betona yerleştirilen, YRP laboratuvarı ürünü "RFID" adı verilen elektronik etiketlerdeki veriler okunarak, binanın kalitesi ve depreme dayanıklılık derecesi kolaylıkla öğrenilebiliyor.
Sumitomo Osaka şirketinden yapılan açıklamada, şimdiye dek bir mühendis tarafından yapılan teknik testlerin bu yeni sistem sayesinde doğrudan elektronik etiketlere kaydedildiği, böylece yanlışlık ve yolsuzluk yapılmasından kaçınılacağı belirtildi.
Elektronik etikete betonun içeriği, tarihi, yeri ve üretim şekli gibi değişik bilgiler yüklenirken, "akıllı beton" kullanımının artmasıyla, depreme dayanıklı yapıların inşaatında normlara uyulmasına ilişkin denetimlerin kolaylaşacağı kaydediliyor.
Kaynak: Hürriyet
top beton
top beton için yazılmış makaleler, top beton nasıl ve ne şekilde yapılabilir.
* Bosch Pbh 3000-2 Fre + 1 Keski* Giriş Gücü: 750 W Darbe Sayısı: 0 4.000 Dev/Dak* Boştaki Devir Sayısı (1. Vites/2. Vites): 0 1.450 / 3.000 Dev/Dak* Tek darbe kuvveti: 2,8 J* Bosch darbe mekanizması: pnömatik Ağırlığı: 3,3 kg* Betonda maks. delme çapı: 26 mm Çelikte maks. delme çapı: 13 mm* Ahşapta maks. delme çapı: 30 mm Duvarda buat uçları ile: 68 mm
* 2-Vitesli-Şanzıman* ahşap malzemede uygun bir delme performansı için
Ankraj, Beton Delme Aletleri, Beton Kesme Aletleri, Beton Kesme Makineleri, Delme Aletleri, El Aletleri, Gürmak Group, Hydrostress, Karot Matkap, Karot Matkap Uçları, Matkaplar, Takım Tezgahları, Tyrolit, Yapı Malzemeleri
* Bosch Pbh 3000-2 Fre + 1 Keski* Giriş Gücü: 750 W Darbe Sayısı: 0 4.000 Dev/Dak* Boştaki Devir Sayısı (1. Vites/2. Vites): 0 1.450 / 3.000 Dev/Dak* Tek darbe kuvveti: 2,8 J* Bosch darbe mekanizması: pnömatik Ağırlığı: 3,3 kg* Betonda maks. delme çapı: 26 mm Çelikte maks. delme çapı: 13 mm* Ahşapta maks. delme çapı: 30 mm Duvarda buat uçları ile: 68 mm
Ankraj, Beton Delme Aletleri, Beton Kesme Aletleri, Beton Kesme Makineleri, Delme Aletleri, El Aletleri, Gürmak Group, Hydrostress, Karot Matkap, Karot Matkap Uçları, Matkaplar, Takım Tezgahları, Tyrolit, Yapı Malzemeleri
th beton
th beton ve buna benzer şeylerle ilişkili incelemeler bulabilir, th beton örneklerinden derlenmiş resimlere göz gezdirebilirsiniz.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
tbg beton
tbg beton konusunda için yapılmış olan tanımlamalara göz atabilir, tbg beton hakkında daha çok detaya diğer sayfalarımızdan bakabilirsiniz.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
taş yapı
taş yapı elestrilerin , bilgilerin bulundugu bölümümüzü ziyaret edebilirsiniz. Ayrica taş yapı nedir gibi konularin çözümlerini vermeye çalistik.
Alaska Tekli Sarkıt, Aplik Çeşitleri, Aplik Sarkıt Spot, Aplik Sarkıt Spot Plafonyer, Aplik Spot, aydınlatma firmaları, aydınlatma sistemleri, Aydınlatma Ürünleri, Dekoratif Aplik, Dekoratif Aplik Çeşitleri, Dekoratif Sarkıt Aplik, Özcan Aydınlatma, Sarkıt Aplik, Sarkıt Aplik Çeşitleri, Sarkıt Spot, yapı, Yapı Malzemeleri, Yapı Ürünleri

Alaska Tekli Sarkıt, Aplik Çeşitleri, Aplik Sarkıt Spot, Aplik Sarkıt Spot Plafonyer, Aplik Spot, aydınlatma firmaları, aydınlatma sistemleri, Aydınlatma Ürünleri, Dekoratif Aplik, Dekoratif Aplik Çeşitleri, Dekoratif Sarkıt Aplik, Özcan Aydınlatma, Sarkıt Aplik, Sarkıt Aplik Çeşitleri, Sarkıt Spot, yapı, Yapı Malzemeleri, Yapı Ürünleri
table beton
table beton ile ilglili söylenenler, table beton ne işe yarar gibi meselelere burdan ulaşabilirsiniz.
Çok güzeller... Urban Hardwoods'tan...







Çok güzeller... Urban Hardwoods'tan...
system inşaat
system inşaat ile ilgili söylenen yazılıp çizildi. Bu yazımızda da system inşaat ile ilgili söylenen şeylere deyineceğiz.

The TemporalScanner Thermometer is a totally non-invasive system with advanced infrared technology providing maximum ease of use with quick, consistently accurate measurements. Advanced, patented technology measures temperatures with a gentle stroke across the forehead.
The TemporalScanner Thermometer has been clinically tested for accuracy compared to rectal thermometers and temperature sensors inserted in the heart during course of patient treatment and accepted for use in major hospitals, making it the ideal thermometer for use with newborns, infants, children or adults.
The TemporalScanner has patented software, providing arterial heat balance. This unique process determines temperature by accurately measuring the balance between the tissues warming from arterial blood and tissues cooling (warming) caused by heat loss (gain) to the environment.
Why take temperature measurements at the skin surface over the temporal artery?
The best place to measure temperature is the center of the heart, but this can be done only under a doctor's supervision. Doctors know that measurement of the blood temperature in a major artery accurately reflects true body temperature. The TemporalScanner Thermometer is designed to measure the temperature of the skin surface over the temporal artery, a major artery of the head.
The temporal artery is connected to the heart via the carotid artery, directly leading from the aorta, the main trunk of the arterial system. It offers constant blood flow. It is the only such artery positioned close enough to the skin surface to provide access needed to take an accurate measurement. It is easy to use because it is ideally located at the front portion of the forehead. The TemporalScanner is easier and gentler to use than other types of measurement devices such as oral, rectal, underarm and in-ear thermometers because it is truly non-invasive.
How does the TemporalScanner Thermometer work?
As you gently stroke the thermometer across the forehead crossing over the temporal artery, the sensor in its probe performs two processes:First it scans like a video camera, capturing naturally emitted infrared heat from the arterial blood supply at about 1000 “frames” per second, locking in the highest temperature it senses and;Second, at the same time, a patented system measures the ambient temperature of the site where the temperature is being taken. The patented "arterial heat balance" (AHB) software then synthesizes the two separate readings to accurately determine and display body temperature.As with any thermometer, taking temperatures properly is critical to obtaining accurate temperatures, so please read all instructions carefully and thoroughly before using this product.As with any thermometer, taking temperatures properly is critical to obtaining accurate temperatures, so please read all instructions carefully and thoroughly before using this product.
The TemporalScanner Thermometer is a totally non-invasive system with advanced infrared technology providing maximum ease of use with quick, consistently accurate measurements. Advanced, patented technology measures temperatures with a gentle stroke across the forehead.
The TemporalScanner Thermometer has been clinically tested for accuracy compared to rectal thermometers and temperature sensors inserted in the heart during course of patient treatment and accepted for use in major hospitals, making it the ideal thermometer for use with newborns, infants, children or adults.
The TemporalScanner has patented software, providing arterial heat balance. This unique process determines temperature by accurately measuring the balance between the tissues warming from arterial blood and tissues cooling (warming) caused by heat loss (gain) to the environment.
Why take temperature measurements at the skin surface over the temporal artery?
The best place to measure temperature is the center of the heart, but this can be done only under a doctor's supervision. Doctors know that measurement of the blood temperature in a major artery accurately reflects true body temperature. The TemporalScanner Thermometer is designed to measure the temperature of the skin surface over the temporal artery, a major artery of the head.
The temporal artery is connected to the heart via the carotid artery, directly leading from the aorta, the main trunk of the arterial system. It offers constant blood flow. It is the only such artery positioned close enough to the skin surface to provide access needed to take an accurate measurement. It is easy to use because it is ideally located at the front portion of the forehead. The TemporalScanner is easier and gentler to use than other types of measurement devices such as oral, rectal, underarm and in-ear thermometers because it is truly non-invasive.
How does the TemporalScanner Thermometer work?
As you gently stroke the thermometer across the forehead crossing over the temporal artery, the sensor in its probe performs two processes:First it scans like a video camera, capturing naturally emitted infrared heat from the arterial blood supply at about 1000 “frames” per second, locking in the highest temperature it senses and;Second, at the same time, a patented system measures the ambient temperature of the site where the temperature is being taken. The patented "arterial heat balance" (AHB) software then synthesizes the two separate readings to accurately determine and display body temperature.As with any thermometer, taking temperatures properly is critical to obtaining accurate temperatures, so please read all instructions carefully and thoroughly before using this product.As with any thermometer, taking temperatures properly is critical to obtaining accurate temperatures, so please read all instructions carefully and thoroughly before using this product.
sur yapi
sur yapi ve bunun gibi meselelerle ilgili açıklamalar bulabilir, sur yapi örneklerinden derlenmiş fotoğraflara göz gezdirebilirsiniz.
Bindokuzyüzyetmişsekiz yilindan bu yana muhtelif metal ve ahsap ofis mobilyalari, mutfak dolaplari, tezgah ve lambri imalatini yapmakta olan ERSA, 7.500 m² si kapali 15.000 m² alan üzerine kurulu tesislerinde üretim yapmaktadir.
Yeni yerimize tasinmamizla birlikde, teknolojik gelismeleri yakindan takip ederek konusunda Dünyada en iyi markalarin üretimi olan makinelerini üretim hattinda kullanmaya baslamistir. Gerek metal gerekse ahsap bölümünde tamamen bilgisayar kontrollü sistemler kullanilmaktadir. Yine ahsap üretim hattinda konveyör sistemi ile seri ve saglikli malzeme transferi saglamaktadir.
ERSA, ilk yillarda metalden mamul ürün üretimi yaparken 1987 yilindan itibaren müsteri tercihlerini de dikkate alarak lamine levha kaplamali ahsap ürün üretimine de yönelmis ve makine parkini bu yönde olusturmaya baslamistir.
ERSA bugüne kadar Devlet Malzeme Ofisi, Yüksek Ögrenim Kredi ve Yurtlar Kurumu, Milli Egitim Bakanligi Egitim Araçlari Donatim Dairesi, Sanayi ve Ticaret Bakanligi, Milli Savunma Bakanligi (Muhtelif Birimleri), Vakiflar Bankasi Genel Müdürlügü, Içisleri Bakanligi (Muhtelif Birimleri), Koray Ahsap Sanayi A.S., Sabanci Is Merkezi, Akbank Genel Müdürlügü, Yapi Kredi Bankasi Genel Müdürlügü, MNG Holding, Güris, Öztas Insaat, Mesa Mesken, Plaka Tip Merkezi, Bull Dekorasyon, Ankara Ticaret Borsasi, Dak Güvenlik, Emek Boru, Esdas, Havelsan, Hidromek, Tarim Kredi Kooperatifleri, Likom Yazilim Hizmetleri gibi birçok kurulusa hizmet vermistir.
Bindokuzyüzyetmişsekiz yilindan bu yana muhtelif metal ve ahsap ofis mobilyalari, mutfak dolaplari, tezgah ve lambri imalatini yapmakta olan ERSA, 7.500 m² si kapali 15.000 m² alan üzerine kurulu tesislerinde üretim yapmaktadir.
Yeni yerimize tasinmamizla birlikde, teknolojik gelismeleri yakindan takip ederek konusunda Dünyada en iyi markalarin üretimi olan makinelerini üretim hattinda kullanmaya baslamistir. Gerek metal gerekse ahsap bölümünde tamamen bilgisayar kontrollü sistemler kullanilmaktadir. Yine ahsap üretim hattinda konveyör sistemi ile seri ve saglikli malzeme transferi saglamaktadir.
ERSA, ilk yillarda metalden mamul ürün üretimi yaparken 1987 yilindan itibaren müsteri tercihlerini de dikkate alarak lamine levha kaplamali ahsap ürün üretimine de yönelmis ve makine parkini bu yönde olusturmaya baslamistir.
ERSA bugüne kadar Devlet Malzeme Ofisi, Yüksek Ögrenim Kredi ve Yurtlar Kurumu, Milli Egitim Bakanligi Egitim Araçlari Donatim Dairesi, Sanayi ve Ticaret Bakanligi, Milli Savunma Bakanligi (Muhtelif Birimleri), Vakiflar Bankasi Genel Müdürlügü, Içisleri Bakanligi (Muhtelif Birimleri), Koray Ahsap Sanayi A.S., Sabanci Is Merkezi, Akbank Genel Müdürlügü, Yapi Kredi Bankasi Genel Müdürlügü, MNG Holding, Güris, Öztas Insaat, Mesa Mesken, Plaka Tip Merkezi, Bull Dekorasyon, Ankara Ticaret Borsasi, Dak Güvenlik, Emek Boru, Esdas, Havelsan, Hidromek, Tarim Kredi Kooperatifleri, Likom Yazilim Hizmetleri gibi birçok kurulusa hizmet vermistir.
sur yapı
sur yapı yazısı için yapılan eleştiriler, sur yapı konusu hakkında yapılan açıklamaları inceleyebilirsiniz.


İç yapı ve dekorasyonla ilgili tanıtımlarımıza bu sefer Global Yapı'nın Mutfak dolabı modelleriyle devam ediyoruz. Mutfak Dolabı Fiyat Listesi ni Global Yapı'ya ulaşarak temin edebilirsiniz.
İç yapı ve dekorasyonla ilgili tanıtımlarımıza bu sefer Global Yapı'nın Mutfak dolabı modelleriyle devam ediyoruz. Mutfak Dolabı Fiyat Listesi ni Global Yapı'ya ulaşarak temin edebilirsiniz.
29 Temmuz 2010 Perşembe
su yapı
su yapı başlıklı yazıda yayınladığımız yorumları inceleyebilir, su yapı hakkında bilgiye sitemizi kullanarak ulaşabilirsiniz.
Bu yazıda seramik karo almayı düşünen ve çeşitlerini araştıranlar için fiyat aralığı tespiti yaptık. Birçok firma sermatik karo getirmekte. bunlardan başlıcalaları çakmak yapı, gültaş, kale, plaza yapı ve gütaş. bu firmalara ait ortalama seramik karo fiyat aralıkları ise aşağıdaki gibi.

diğer karo türleri ve farklı yapı malzemeleri için fiyat ve detaylı bilgili sitemizde bulabilirsiniz.
Bu yazıda seramik karo almayı düşünen ve çeşitlerini araştıranlar için fiyat aralığı tespiti yaptık. Birçok firma sermatik karo getirmekte. bunlardan başlıcalaları çakmak yapı, gültaş, kale, plaza yapı ve gütaş. bu firmalara ait ortalama seramik karo fiyat aralıkları ise aşağıdaki gibi.

diğer karo türleri ve farklı yapı malzemeleri için fiyat ve detaylı bilgili sitemizde bulabilirsiniz.
statusuri beton
statusuri beton adına toparlanmış yazılar, statusuri beton ne şekilde yapılabilir.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
stampani beton
stampani beton nedir, stampani beton hangi alanlarda tercih edilebilir şeklindeki merak edilenlerin cevabını sitemizde bulabileceksiniz.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
Çelikten güçlü, estetik harikası cam köprüler köprü mimarisinde devrim yaratacak
Yüzyılı aşkın bir süredir, köprü inşasının değişmez malzemesi olarak kullanılan çeliğin pabucu dama atılmak üzere. Velihatı mı? Sıradan ama asil bir materyal; cam...
Bugüne kadar inşaa edilmiş ve bir süre daha inşaa edilmeye devam edecek çelik köprülerin yerini yavaş yavaş, bildiğimiz kumdan üretilen örümcek ağı inceliğinde eğrilmiş cam liflerinden yapılma köprüler alacak. Nedeni ise basit. Klasik çelik-beton köprülerin aşınma ve yıpranma hızı çok hızlı, bakım maliyetleri ise çok yüksek. Uzmanlara göre, köprülerde çelik yerine cam liflerinin kullanılması köprülerin ömrünü 50-200 yıl arasında uzatacak.
Lockheed Martin laboratuarlarında 42 metre uzunlukta cam köprüler başarıyla test edilmiş bulunuyor. Camın, yoğun trafiğe dayanıp dayanmayacağını test etmek için, Lockheed Martin mühendisleri 70 tonluk askeri bir aracı 5.5 metreye 9 metre ebatlarında 10 tonluk bir cam köprü üzerine yerleştirmişler. 10 tonluk bir köprü için aşırı bir yük anlamına gelen bu testten, cam köprü başarıyla geçmiş.
Yapılan testlerin en önemlisi ise cam köprülerin ekonomikliğini ölçen test. Teste göre cam köprünün maliyeti kilo başına 10 dolar. Bu maliyet çelik-beton köprülerde 1-2 dolar arasında değişiyor. Ancak cam köprülerin, çelik-beton köprülere oranla beş kat daha hafif olması maliyetleri kafa kafaya getiriyor. Çelik-beton köprülerin yüksek bakım maliyeti ise cam köprüleri maliyet açısından daha da avantajlı kılıyor. Üstelik cam köprü maliyetlerinin zamanla düşmesi de bekleniyor.
Cam köprü maliyetleri önemli oranda azalacak olmasa bile, çelik-beton köprülere göre önemli birçok avantajı daha var. Bunlardan en önemlisi çok hızlı monte edilebilmeleri. Bir ikinci avantajları ise üzerlerindeki yıpranmaların otomatik olarak gözlenebilmesi.
sol beton
sol beton incelemesi için yapılan eleştiriler, sol beton konusu için yapılan açıklamaları inceleyebilirsiniz.
Japonya'da, binanın depreme dayanıklılığı hakkında bilgi veren "akıllı beton" üretildi. İleri teknoloji üreticisi Sumitomo Osaka'nun geliştirdiği betona yerleştirilen, YRP laboratuvarı ürünü "RFID" adı verilen elektronik etiketlerdeki veriler okunarak, binanın kalitesi ve depreme dayanıklılık derecesi kolaylıkla öğrenilebiliyor.
Sumitomo Osaka şirketinden yapılan açıklamada, şimdiye dek bir mühendis tarafından yapılan teknik testlerin bu yeni sistem sayesinde doğrudan elektronik etiketlere kaydedildiği, böylece yanlışlık ve yolsuzluk yapılmasından kaçınılacağı belirtildi.
Elektronik etikete betonun içeriği, tarihi, yeri ve üretim şekli gibi değişik bilgiler yüklenirken, "akıllı beton" kullanımının artmasıyla, depreme dayanıklı yapıların inşaatında normlara uyulmasına ilişkin denetimlerin kolaylaşacağı kaydediliyor.
Kaynak: Hürriyet
Japonya'da, binanın depreme dayanıklılığı hakkında bilgi veren "akıllı beton" üretildi. İleri teknoloji üreticisi Sumitomo Osaka'nun geliştirdiği betona yerleştirilen, YRP laboratuvarı ürünü "RFID" adı verilen elektronik etiketlerdeki veriler okunarak, binanın kalitesi ve depreme dayanıklılık derecesi kolaylıkla öğrenilebiliyor.
Sumitomo Osaka şirketinden yapılan açıklamada, şimdiye dek bir mühendis tarafından yapılan teknik testlerin bu yeni sistem sayesinde doğrudan elektronik etiketlere kaydedildiği, böylece yanlışlık ve yolsuzluk yapılmasından kaçınılacağı belirtildi.
Elektronik etikete betonun içeriği, tarihi, yeri ve üretim şekli gibi değişik bilgiler yüklenirken, "akıllı beton" kullanımının artmasıyla, depreme dayanıklı yapıların inşaatında normlara uyulmasına ilişkin denetimlerin kolaylaşacağı kaydediliyor.
Kaynak: Hürriyet
Kaydol:
Yorumlar (Atom)